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Transporte público de Oaxaca: solo 23% considera que las unidades están en buen estado

La ENCIG revela rezagos en el transporte público de Oaxaca; el Gobierno estatal revisó 120 unidades y aseguró siete durante un operativo de verificación vehicular.

Personal de supervisión del Gobierno de Oaxaca durante una inspección de unidades del transporte público
Transporte público de Oaxaca no satisface a usuarios.|Foto: GobOax

Oaxaca de Juárez, Oaxaca.- Solo 23.1% de los usuarios considera que las unidades del transporte público en Oaxaca están en buen estado, mientras que menos de la mitad percibe condiciones adecuadas de seguridad y comodidad durante sus traslados, de acuerdo con la Encuesta Nacional de Calidad e Impacto Gubernamental (ENCIG) 2025 del INEGI.

El diagnóstico coincide con los operativos de supervisión que el Gobierno estatal realizó este 5 de noviembre en la capital: las autoridades revisaron 120 unidades y aseguraron siete por distintas irregularidades. El resultado vuelve a poner sobre la mesa un problema que va más allá del cumplimiento documental y ambiental: las condiciones en que se presta diariamente el servicio.

Seguridad, comodidad y estado de las unidades

La percepción sobre el estado de los vehículos mejoró frente a 2023, cuando 17.9% de los usuarios consideraba que estaban en buenas condiciones. Sin embargo, el indicador llegó apenas a 23.1% en 2025, lo que significa que la mayoría no reconoce esa característica en las unidades que utiliza.

La percepción de seguridad para viajar alcanzó 42.9%, mientras que 43.5% consideró que los espacios son confortables. La suficiencia de rutas obtuvo una valoración más favorable, de 65.2%, pero solo 48.8% señaló que el ascenso de pasajeros se realiza en paradas oficiales.

En contraste, 69.3% consideró que la tarifa es justa en relación con el servicio recibido. Los resultados muestran que la calidad del transporte no depende de un solo elemento: intervienen el estado de los vehículos, la seguridad, la organización de las rutas y la experiencia cotidiana de los pasajeros.

Revisan 120 unidades y aseguran siete

En este contexto, la Secretaría de Movilidad (Semovi), en coordinación con la Secretaría de Medio Ambiente, Biodiversidad, Energías y Sostenibilidad, la Policía Vial Estatal y la Policía Estatal, realizó inspecciones en el crucero de Cinco Señores y el Monumento a Juárez, sobre la carretera a Ixtlán.

Durante las revisiones se verificaron hologramas de control vehicular y documentación para prestar el servicio. De las 120 unidades inspeccionadas, siete fueron aseguradas: una unidad de transporte público urbano por incumplir con la verificación vehicular vigente y disposiciones relativas al modelo del vehículo y la Norma Técnica de Cromática; además de seis taxis, dos con licencias vencidas y cuatro con irregularidades en sus trámites.

El Gobierno estatal señaló que los operativos buscan hacer cumplir el Programa Obligatorio de Verificación Vehicular, reducir las emisiones contaminantes y comprobar que las unidades satisfagan los requisitos para operar. No obstante, el balance debe leerse con precisión: solo una de las siete unidades aseguradas era de transporte urbano. La revisión tampoco permite determinar por sí misma el estado general de la flota ni la calidad integral del servicio.

Oaxaca también enfrenta rezagos en la gestión del transporte

La Radiografía del Transporte Público de las Ciudades Mexicanas, elaborada por el Centro Mario Molina con apoyo de la Cooperación Técnica Alemana, ofrece otra perspectiva para evaluar los sistemas urbanos. Su metodología considera accesibilidad, digitalización, eficiencia, equidad, seguridad y experiencia de viaje, sostenibilidad e institucionalidad.

En la edición 2025, Oaxaca obtuvo 17.8 puntos normalizados en el indicador de publicación de datos operativos en formatos como GTFS, utilizados para consultar rutas y horarios. El resultado apunta a una disponibilidad limitada de información digital para los pasajeros.

La evaluación del transporte, por tanto, no puede reducirse a contar unidades verificadas o sancionadas. También requiere conocer si los vehículos ofrecen condiciones adecuadas, si las rutas responden a las necesidades de la población, si los usuarios viajan con seguridad y si existe información confiable para organizar sus desplazamientos.

La supervisión vehicular es necesaria, pero no sustituye una política integral de movilidad. El reto para Oaxaca consiste en mejorar las condiciones de las unidades, ordenar el servicio, fortalecer la seguridad y garantizar que los usuarios reciban un transporte digno, accesible y confiable.

Preguntas frecuentes sobre el transporte público en Oaxaca

  1. ¿Qué porcentaje de usuarios considera que las unidades están en buen estado en Oaxaca?

    El 23.1%, de acuerdo con la ENCIG 2025 del INEGI.

  2. ¿Cuántas unidades aseguró el Gobierno de Oaxaca el 5 de noviembre de 2026?

    Siete de las 120 unidades revisadas: una unidad de transporte urbano y seis taxis.

  3. ¿Qué irregularidades detectaron en el operativo?

    La unidad urbana incumplía la verificación vehicular vigente y disposiciones sobre modelo y cromática. Dos taxis tenían licencias vencidas y otros cuatro presentaban irregularidades en sus trámites.

  4. ¿La verificación vehicular garantiza un transporte público de calidad?

    No por sí sola. Es una medida de cumplimiento ambiental y normativo, pero la calidad también depende del estado mecánico de las unidades, la seguridad, la cobertura, la frecuencia y las condiciones del servicio.

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