El Gobierno de Oaxaca puso en marcha un ambicioso plan para retirar aproximadamente 1,300 taxis foráneos de las calles del Centro Histórico de la capital, una zona que durante años ha enfrentado problemas de saturación vehicular, terminales improvisadas y conflictos por la operación del transporte público.
La estrategia, impulsada por la Secretaría de Movilidad (Semovi), forma parte del programa Obras Primavera y busca reorganizar la circulación en una de las áreas con mayor presión vial y turística de la ciudad.
La secretaria de Movilidad, Yesenia Nolasco Ramírez, informó que el proyecto se desarrollará en tres etapas y contempla filtros de acceso, reubicación de terminales y la implementación de un sistema digital para regular el cobro de tarifas de taxi.
El desafío: recuperar el Centro Histórico
La primera fase inició el pasado 30 de mayo con operativos en diversos puntos estratégicos para restringir el ingreso de taxis colectivos foráneos a calles del primer cuadro de la ciudad.
El objetivo oficial es reducir la concentración de unidades que diariamente convierten calles históricas en zonas de ascenso, descenso y espera de pasajeros, generando congestionamientos, invasión del espacio público y afectaciones a peatones, comerciantes y turistas.
La segunda etapa contempla trasladar terminales de taxis foráneos a espacios habilitados en la Central Camionera, Terminal Riveras y avenida Universidad.
Posteriormente, el gobierno prevé reubicar también las terminales de transporte urbano federal y reforzar acciones de ordenamiento vial y recuperación de espacios públicos.
Aunque la Semovi asegura que no habrá restricciones para que los ciudadanos ingresen al Centro Histórico, el reto será evitar que las medidas se queden únicamente en operativos temporales y logren modificar prácticas arraigadas durante décadas.
TaxSí: la promesa de terminar con las tarifas arbitrarias
Paralelamente, la dependencia presentó TaxSí, una plataforma tecnológica que funcionará como taxímetro digital y que busca responder a una de las principales quejas ciudadanas: los cobros discrecionales en el servicio de taxi.
Según la autoridad, la aplicación permitirá conocer la tarifa antes de iniciar el viaje, monitorear el recorrido y visualizar el cobro en tiempo real.
La fase piloto comenzará el 10 de junio y la operación formal está prevista para agosto. Sin embargo, la implementación abre nuevas interrogantes: cuántos taxistas se incorporarán realmente al sistema, qué sanciones existirán para quienes se nieguen a utilizarlo y cómo se garantizará que las tarifas autorizadas sean respetadas.
Durante años, usuarios locales y turistas han denunciado cobros excesivos, falta de criterios uniformes y ausencia de mecanismos efectivos de supervisión.
Por ello, el éxito de TaxSí no dependerá únicamente de la tecnología, sino de la capacidad de la autoridad para vigilar su cumplimiento y evitar que el sistema se convierta en una herramienta opcional.
Ordenamiento pendiente
El anuncio representa uno de los intentos más ambiciosos de reorganización del transporte público en Oaxaca durante los últimos años.
No obstante, especialistas y ciudadanos coinciden en que el verdadero desafío será mantener las medidas más allá de los operativos iniciales y lograr que el ordenamiento vial se traduzca en una mejora tangible para quienes diariamente enfrentan el tráfico, el desorden y la falta de certeza en el transporte público.
La pregunta sigue abierta: si Oaxaca está ante una transformación real de la movilidad urbana o frente a un nuevo intento que deberá superar resistencias históricas para dar resultados permanentes.
Únete a nuestro canal de WhatsApp y entérate desde tu dispositivo móvil de las noticias más relevantes de Oaxaca, sus regiones, México y el mundo; política, economía, deportes, espectáculos, columnas, tendencias y más.
