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 #  Oaxaca busca desalojar 1,300 taxis foráneos del Centro Histórico; apuesta por taxímetro digital para frenar abusos

#  Oaxaca busca desalojar 1,300 taxis foráneos del Centro Histórico; apuesta por taxímetro digital para frenar abusos

El Gobierno estatal inicia un reordenamiento vial en el Centro Histórico y apuesta por un taxímetro digital para transparentar las tarifas del servicio de taxi.

El Gobierno estatal inicia un reordenamiento vial en el Centro Histórico y apuesta por un taxímetro digital para transparentar las tarifas del servicio de taxi.

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  [ Redacción Oaxaca Informa ](https://www.oaxacainforma.com/es/redactores "Redacción Oaxaca Informa")

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El Gobierno de Oaxaca **puso en marcha un ambicioso plan para retirar aproximadamente 1,300 taxis foráneos** de las calles del Centro Histórico de la capital, una zona que durante años ha enfrentado problemas de saturación vehicular, terminales improvisadas y conflictos por la operación del transporte público.

La estrategia, impulsada por la **Secretaría de Movilidad (Semovi)**, forma parte del programa Obras Primavera y busca reorganizar la circulación en una de las áreas con mayor presión vial y turística de la ciudad.

La secretaria de Movilidad, **Yesenia Nolasco Ramírez**, informó que el proyecto se desarrollará en tres etapas y contempla filtros de acceso, reubicación de terminales y la implementación de un sistema digital para regular el cobro de tarifas de taxi.

##  El desafío: recuperar el Centro Histórico

La primera fase **inició el pasado 30 de mayo con operativos en diversos puntos estratégicos** para restringir el ingreso de taxis colectivos foráneos a calles del primer cuadro de la ciudad.

El objetivo oficial es reducir la concentración de unidades que diariamente **convierten calles históricas en zonas de ascenso, descenso y espera de pasajeros**, generando congestionamientos, invasión del espacio público y afectaciones a peatones, comerciantes y turistas.

La segunda etapa contempla **trasladar terminales de taxis foráneos a espacios habilitados en la Central Camionera**, Terminal Riveras y avenida Universidad.

Posteriormente, **el gobierno prevé reubicar también las terminales de transporte urbano federal** y reforzar acciones de ordenamiento vial y recuperación de espacios públicos.

Aunque la Semovi **asegura que no habrá restricciones para que los ciudadanos ingresen al Centro Histórico**, el reto será evitar que las medidas se queden únicamente en operativos temporales y logren modificar prácticas arraigadas durante décadas.

##  TaxSí: la promesa de terminar con las tarifas arbitrarias

Paralelamente, **la dependencia presentó TaxSí, una plataforma tecnológica que funcionará como taxímetro digital** y que busca responder a una de las principales quejas ciudadanas: los cobros discrecionales en el servicio de taxi.

Según la autoridad, la aplicación **permitirá conocer la tarifa antes de iniciar el viaje**, monitorear el recorrido y visualizar el cobro en tiempo real.

La fase piloto comenzará el 10 de junio y la operación formal está prevista para agosto. Sin embargo, **la implementación abre nuevas interrogantes**: cuántos taxistas se incorporarán realmente al sistema, qué sanciones existirán para quienes se nieguen a utilizarlo y cómo se garantizará que las tarifas autorizadas sean respetadas.

Durante años, usuarios locales y turistas han denunciado cobros excesivos, **falta de criterios uniformes** y ausencia de mecanismos efectivos de supervisión.

Por ello, el éxito de TaxSí no dependerá únicamente de la tecnología, sino de la capacidad de la autoridad para **vigilar su cumplimiento y evitar que el sistema se convierta en una herramienta opcional**.

##  Ordenamiento pendiente

El anuncio representa uno de los intentos más ambiciosos de **reorganización del transporte público en Oaxaca** durante los últimos años.

No obstante, especialistas y ciudadanos coinciden en que el verdadero desafío será mantener las medidas más allá de los operativos iniciales y **lograr que el ordenamiento vial se traduzca en una mejora tangible** para quienes diariamente enfrentan el tráfico, el desorden y la falta de certeza en el transporte público.

La pregunta sigue abierta: **si Oaxaca está ante una transformación real de la movilidad urbana** o frente a un nuevo intento que deberá superar resistencias históricas para dar resultados permanentes.

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23 Enero 2025

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